丰田旗下的汉兰达在国内市场一直是被消费者所追捧的，往往去4S店提车时，都会出现加价提车的场景，少则加上1万快，多了则要加上2万多，不加价也行，店内没有现车，最起码等上一到两个月，这就是汉兰达的热销场景。那么为何消费者如此喜欢汉兰达呢？纵观当下市场所趋，人们对追求空间更大，操控更稳的车型是愈加青睐，所以中型SUV领域变成了消费者的重大选择，同时造就了汉兰达的火爆。
当然除了汉兰达以外，大众旗下的途观L、别克昂科威、本田冠道等同级车型也卖的很好，甚至在月销量上超过了汉兰达的地位。纵观18年1份的销量便可以看出，大众途观L以月销台的数量荣登为国内市场老大位置，而别克昂科威则以台的表现占据了第二名，再看汉兰达却以台的数量被排在了老七。并与前几款车型形成了2倍的销量差异。
眼看着所剩无极的市场，被其他品牌渐渐抢夺，丰田汉兰达的地位做的也越来越不牢固，而且丰田知道，以后的市场争夺之战会愈演愈烈，性价比高的车型会大量涌入市场。如果不对品牌做好规划，将随时面临淘汰。所以丰田将汉兰达推出了全新版本，也在近期，首批18款汉兰达已成功抵达4S店，要在后几个月全面开售。
根据店内工作人员介绍，这批刚刚到店的汉兰达是用来展台展示或者消费者试驾用，其车型版本大多是黑色四驱精英版，售价上，则有可能和现款保持一致，起步价在23.98-42.28万。从实拍的图片可以看到，18款汉兰达的外形改变，的确够夸张。尤其是车头的设计，将原本不小的进气格栅又拉大了尺寸，如此庞大的大嘴式造型真的很唬人。视觉冲击力也相当震撼。有人还把这种设计和雷克萨斯LX相对比，看谁的气势更凶猛呢？
内饰方面，全新汉兰达的整体风格改动的微乎其微，用料上采用了大量黑色软材质包裹，中控台的打造非常公正。另外中控台上安装有大尺寸液晶触摸屏，三幅式真皮方向盘等装置。遗憾的是缺乏时尚气质，对年轻消费者新引力不强。而值得称赞的是车内的空间表现，比较的宽敞舒适。还有储物空间设计的很人性化，实用性不错。
动力上，18款汉兰达还是搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为马力，峰值扭矩高达Nm，传感器匹配的是6挡手自一体变速箱，其百公里综合油耗为8.3L左右，0-KM/S加速成绩为9.13秒，相比本田冠道的2.0T略显弱势。看完18款汉兰达的整体表现，不知大家有什么想吐槽的地方没，但最值得一提的是，汉兰达的配置破显丰富。为新车增加更强的竞争实力，等新车上市后，相信还会延续加价提车的套路。
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