作为雷克萨斯的入门级车型，雷克萨斯CT的原车音响系统总共配备了十个扬声器，前声场为二分频，后声场为一对全频喇叭，然而由于原车系统限制于功率以及车体结构问题，无法满足整个声场的需求，所以导致前后声场的衔接有部分脱节，这也是车主要改装的原因。
考虑到车主的需求，改装师为其定制了一套完善的改装方案。在声场选择上，前声场选择芬朗SQ-6.5E套装喇叭，后声场搭配芬朗SQ-6.5X同轴喇叭，处理器选择芬朗DSP10Pro，功放选择了两台的芬朗AL-75.4，超低音选择芬朗SQ-10E。全套芬朗的汽车音响产品配置。用于听人声音乐和流行歌曲最适合不过了。
拆卸车件整齐摆放
车门隔音
原车喇叭与芬朗SQ-6.5E对比
线材处理
芬朗SQ-6.5E与SQ-6.5X喇叭安装处理
芬朗AL-75.4功放、芬朗DSP10Pro、
芬朗SQ-10E超低音安装
芬朗DSP10Pro在根本上其实最主要的就在其“独立”一词里，64位8核的顶级DSP主芯片，独立五组AD信号转换器和独立DA信号转换器，每组输入输出都有独立的高保真运放，“独立”一词就能显示出其强大的自身优势。这种优势就在于从信号的输入到最终的输出，其独立的优势使得声音的还原更加的精准，减少转换之间的损耗，专门针对于发烧级的汽车音响发烧友，不管是什么系统，都能够轻松拿下。而这也是它与市面上其它DSP最大的优势之一。发烧友的唯一选择！
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