文
兽兽
图
潘隐
其实吧，严格来说不是换个标这个简单，定位、用料完全不一样。
LX定位的是大型豪华全路况SUV，而兰德酷路泽就是一台硬派越野车，定位有些偏皮实耐用的长途穿越车型。
从排量上其实也可以体现，LX都是5.7LV8的排量。而兰德酷路泽有4.0、4.6还有5.7等等，满足不同的消费者，价格跨度也比较大。
其次，虽然它们是同平台的车型，但是在具体调教还有用料等等方面，LX都和陆巡不一样，会比陆巡高一个档次。
我个人的建议，如果对于驾驶质感、豪华感没有特别高要求的，其实选个陆巡就足够了。
这两台不应该纠结的，因为它们定位不一样。尽管二者都属于硬派越野车，但是牧马人是偏向于攀爬这一类的。
尤其是卢比肯车型，三把锁、防倾杆可断开，超大的通过角、接近角和离去角还有4.11:1的超大越野低速传动比，所有这一切都是为了能够通过极限障碍。
可普拉多不一样，它的定位是长途穿越型越野车，因为它较大的体型和较长的轴距，并不适合攀爬。
所以，关键看你的需求。纯玩乐的话，牧马人比普拉多要好的多，但是如果要兼顾日常使用的，普拉多更合适。
林肯航海家其实从质感到设计都是不错的，但是它最大的问题就是整体的质量相较于其他品牌来说不够稳定。毕竟是基于福特锐界车型打造的嘛，你懂的。
宝马X3的话，综合产品力是不错的，操控也好。但问题在于您岳父开有点太偏运动了，这车还是年轻人驾驶比较符合些。
雷克萨斯RX优势是质量可靠稳定，缺点是车型偏老，价格有些偏贵。奥迪Q5L的话，各方面都比较均衡，唯一的缺点是减配了Quattro全时四驱系统。
我的建议在RX和Q5L里面选，不在意车型老的选RX，对四驱没需求的选Q5L。
撼路者是一台20-30万价位的全路况越野车。为什么说是全路况？因为它兼顾了公路和越野。
2.0T+6AT最大匹，NM，整体的动力表现是非常不错的，再加上瓦特连杆的存在，整台车在铺装路面上的操控也是同级别车当中不错的存在。
越野的话，TOD全时四驱虽无法手动锁止，但是它自动锁止的力度还是不错的，后桥还有牙嵌差速锁。配合着不错的低扭，脱空能力不俗。
缺点是瓦特连杆会缩小后桥行程，整车小毛病比较多。
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