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雷克萨斯ES正式登场,车长近5米,百公里

  • 来源:本站原创
  • 时间:2023/3/28 14:05:02
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雷克萨斯ES正式登场,车长近5米,百公里油耗4.2L,标配10个气囊

在人们传统的印象当中,豪车给人的第一感觉就是比较贵,但是随着时代的发展,各种品牌的汽车已经走进了千家万户,曾经遥不可及的各种豪车在大街上也随处可见了。除了在一线阵营的德系BBA车型之外,一些二线的豪华品牌车型也拥有着非常高的热度,就比如日系的雷克萨斯这个品牌。

作为很早就进入国内的高端品牌之一,雷克萨斯一直以来都拥有着非常不错的口碑,就比如雷克萨斯ES,就是其中的一款经典之作,官方指导价在29.00~48.30万。雷克萨斯ES无论是在外观还是在品控方面,都有着很多值得认可的地方,而且它在安全性和静谧性方面的表现也有着远超同级别车型的水准。接下来就让小编带领大家近距离了解一下这款车吧!雷克萨斯ES正式登场,车长近5米,百公里油耗4.2L,标配10个气囊。

动力表现佛系,油耗4.2L

首先是动力方面,雷克萨斯ES有传统的燃油版与油电混合版两种车型可选,其中燃油版车型搭载了2.0L和2.5L两种自然吸气发动机,最大马力分别为和匹,峰值扭矩和牛米,传动系统匹配CVT和8速手自一体变速箱,工信部综合油耗5.7L。另一款油电混合版车型是由2.5L的自然吸气发动机与电动机组合而成,发动机的最大马力为匹,电动机最大马力匹,传动系统匹配混动版车型专用的E-CVT无级变速箱,工信部综合油耗低至4.2L,按照时下的油价换算下来,一公里还不到3毛,并且整车有着6年或15万公里的质保,让人平常驾驶起来更为放心。

正所谓鱼与熊掌不可兼得,在有着超低油耗的同时,雷克萨斯ES的动力表现就显得有些佛系,彻底和驾驶激情等方面绝缘,不过动力输出比较平顺线性,对新手司机比较友好。底盘方面,雷克萨斯ES采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的结构,底盘调校偏向于舒适性,再加上出色的隔音降噪技术,坐在车内的乘坐感得到了有效的保障。

颜值出色,空间宽敞舒适

作为丰田旗下高端品牌的雷克萨斯,无论是在颜值还是气场方面,都表现出了一款豪华车型应有的水平。纺锤式的车身和优雅的车身曲线,让整个车体看起来更具豪华与高雅的气质,这种具有东方韵味的独特美感是其它豪华车型所不能体现的。

车身尺寸方面,雷克萨斯ES的长宽高分别为**mm,最大轴距mm,如此庞大的车身,不论走到哪里都注定它会有相当强烈的存在感。与此同时,雷克萨斯ES在空间的营造方面深谙日系车的设计理念,坐在车内的乘客会拥有非常宽敞的伸展空间。

内饰充满古典优雅的独特韵味

内饰方面的设计上,雷克萨斯ES透露出了一种古典优雅的独特韵味,将传统的机械物件与现代的豪华科技融为一体。大面积的皮质材料覆盖以及木纹面板装饰,将浓郁的复古典雅与现代豪华完美地结合了起来,这些比较细腻的设计足以看出它的独具匠心。

安全方面也是雷克萨斯一直值得称赞的地方,全系标配的10个安全气囊以及主动刹车,车道偏离预警,并线辅助等配置能够给车内的驾驶者提供全方位的安全保障。其余配置方面,雷克萨斯ES还搭载有度全景影像,全速自适应巡航,驾驶模式切换,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,可开启全景天窗,悬架软硬调节等功能,非常丰富实用。




本文编辑:佚名
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