汽车市场的发展速度真的是如火如荼，每天都会看到新的汽车资讯，科学汽车已经是我们生活中不可替代的，一个交通工具。看汽车圈的新鲜事儿，氢气车，圈的搞笑段子，汽车可以说让我们的生活变得多姿多彩。这里是“宾宾说车”，为您带来最新最热的汽车干货~
汽车市场是一个竞争非常激烈的市场，尤其是最近几年国产车的快速发展，让合资车受到了强烈的压制，可以说国产车的发展速度真的是超乎人的想象，几乎每月的销量排行榜，都会有新的国产车型杀进榜中，可以说这是咱们国民的骄傲，雷克萨斯ES各方面配置到底如何？暗访了几位车主，没买车的要注意，今天咱们请来了3位车主，谈一谈这款车的用车感受，希望对大家有所帮助
车主一：
优点：后排中间超平，空间宽敞，内饰精良，颜值爆表
缺点：没有
外观：外观我给分，不过现在的大嘴看的有点腻了
内饰：所有乘坐的朋友都说，很豪华。
空间：空间没得说，近5米长的车空间还有啥可以吐槽的
配置：不错
动力：够用平时就接孩子买菜
操控：方向略重，行使感觉可以
油耗：10以里可以接受
舒适：这个没得说，座椅比皇冠的还要舒服
车主二：
优点：应该是内部空间吧确实很大
缺点：储物空间，中控台下方只有两个杯座，手套箱因为4s加装了DVD的一体机占据了很大的空间，后门板位置没有储物格
外观：这个就不说了，精致加动感。就是白色伤不起，不好打理。L形日前行车灯，加》《形大嘴，威武，又不失精致。当是就是看上这个日前行车灯，眼前一亮的，呵呵。整车流线感，给人感觉非常舒服，当时也前看上VOVO，就是日间行车灯太小气，还就是屁股好像少了一点，有点怪，没有伸展开，不喜勿喷，谢谢。
内饰：我选的是米内。整体起来是温馨的感觉。但是需要你好好的去保养，不然很容易脏。中控台很有层次感，高大上的感觉，在同等价位上的车子，这样的内饰我想是屈指可数的了。略有遗憾的是，皮质包裹的地方比较少，看起来很高大上，但摸上去就一般了。中控台的按键阻尼感很好，超喜欢这种感觉。
空间：足够大
配置：雷车的性价比还是很高的，我是这么想的，现在雷车全国优惠幅度比较大，价格拉低了门槛，让以前很多看都不敢看雷克萨斯的小伙伴，都可以去买到雷车了，本身雷克萨斯的品牌知名度毋庸置疑，质量上也是纯进口的保障，还有就是雷克萨斯4年10万公里的免费保养，所有的所有加在一起，品牌有了，质量有了，维护有了，价格有了，所以我觉得ES性价比超级高。
动力：平常ECO模式，肉肉的感觉，图个省油，图个舒心。如果是调到正常模式，只要你肯给油，那么还是有点推背感的。新车刚拿来，没用过运动模式，不过我想应该也不会差。雷克萨斯es本来就是舒适度较高的车，不适合去激烈驾驶，如果想激烈驾驶的，我想也不会买这车了。
操控：基本就在主城区开，上下班较堵，毫无操控感。开过一次高速，不过顾忌于刚提车，没开太快，不过比之前的车开着舒服多了。所以操控感不是我选车和开车的主选项，稳驾慢行才是上策。
油耗：没有我想象中的低，堵个车，能到16，平常10到11.高速也就8个左右，电脑显示，不知准不准，请车友各自对比一下。买了就不想了，买了就是开。
舒适：舒服！安静、平和、有品质，有点小资。没有第一眼的惊艳，没有心潮澎湃，但却贴心、巴适、舒服。贴近她柔波似的心胸，消溶、消溶、消溶，溶入她柔波似的心胸！
车主三：
优点：品牌、品质、做工
缺点：暂时没有，非要说，就是40万的车没有座椅加热功能有点说不过去
外观：新款的ES抛弃了老土的外形，纺锤型进气格栅外加略显硬朗的外形，十分前卫，就全系新款雷克萨斯来说，我认为ES甚至显得比LS还更加稳重，似乎ES更商务，而LS反倒变得运动了。
内饰：内饰相比老款变化较大，家族化设计，一眼看去，简洁干净，低调奢华，立体感强，中控以上部分仿真皮几乎做到了以假乱真，做工非常精细，每一道接缝都做的无可挑剔，可见设计师花了心思！仪表盘黑白主色调，还是简单，虽然没有采用大屏显示，不过各项数据清晰明朗，一目了然。真皮方向盘手感舒适，符合人体工学设计。前排内饰层次分明，空调，MP3，导航等操作简便。主驾驶门旁边的车窗升降系统，都采用了一键升降模式，这个配置很人性化，以前我的老天籁V6可没有这个待遇。
空间：mm长的车身，内部空间非常满意。定车前原以为后排空间不如A6L、5系、E级，但真正的上车之后感觉没有太多的差别，可能会微微有些数据上的差别，但是空间我给5分，超出我的预期了。
配置：性价比个人认为比较高（有些人经常说它是升级版凯美瑞，不过如果你尝试了，你就会大小这个念头，真的很棒）。中高端车中的小众品牌，但往往小众品牌从做工、质量、生产、服务都是一流的。4.5分
动力：够用了,我本来就没开快车的习惯.还算够给力了
操控：基本很好，转向良好，指向明确，ECO和普通模式下不如运动模式操控好，跑长途运动模式加手动S6挡可以轻松的甩掉2.0T的神车。转向准确、驾驶轻松，令人舒适平静。底盘有扎实和厚实感，乘坐感安稳。
油耗：油耗是比较满意的一点。在五六线小县城开车，不怎么堵车。平均油耗9.3LKM。高速KM巡航的话能达到7LKMz左右。当然了这个跟开车的路况，还有开车的习惯有很大关系。我是属于温柔开车的人，有时激烈驾驶后都会心疼车车。
舒适：上面一直提到的，开起来很舒服，减震器，弹簧什么的，无论是柏油路还是水泥路，各种高低起伏，缓冲调节的很到位，最大限度让你感受其舒适稳重的特性。
