雷克萨斯系列车型在北美市场的表现相当不错，相比之下，这些车型在北美的性价比远高于进入中国市场的同款车，价格上也更为优惠。有消息称，在北美市场销售的这些车型配置更高级。但是否真如此，目前尚无确切证据，这只是网络上一些人的观点。
在雷克萨斯的车系中，很少有车型被誉为“性价比之王”。然而，我们今天要讨论的这款车却可以称之。这款中型SUV由一家高端豪华品牌推出，价格方面相当诚意，新款的起价仅为30万元，其外形设计甚至比宝马X3还要吸引人。
大家对这款车可能不太陌生，它是雷克萨斯旗下的一款中型SUV，名为雷克萨斯NX。这款车目前在中国市场符合国六排放标准，于年9月进行了中期改款。其外观设计相当漂亮，性价比表现也颇为乐观，官方指导价为30.4万至54.2万，与奥迪Q5和宝马X3相比，价格表现更为出色。此外，这款车的保值率也比奥迪Q5和宝马X3更高。
作为一款五门五座的中型SUV，这款车在车身尺寸上也较为紧凑，但性能方面并不出众，仅仅是一款国产自主品牌的紧凑型SUV。车长为mm，车宽为mm，车高为mm，轴距为mm。可以看出，其行李箱容积为升，车身重约1.7吨。
这款车的外观设计延续了家族化的风格，具有很强的尖锐感和辨识度，车身设计同样棱角分明，车门两侧采用了饱满的设计风格，展现出强烈的力量感，从某些角度看甚至比宝马X3更为漂亮。
尽管很多车型在外观和内饰设计上遵循相似的理念，但雷克萨斯的车型完全不同。可以看出，这款车的外观设计具有年轻、运动的特点，车身结实有力，而内饰设计则与外观完全不同。
内饰上采用了较成熟的设计理念，质感较强，软质材料使用较广。与外观设计截然不同的是，这款车的入门级配置相当不错，例如倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停技术、上坡辅助自动驻车、无钥匙启动、真皮包裹、四向调节多功能方向盘及第二排座椅靠背角度调节，还有八英寸触控液晶屏和蓝牙车载电话等。
#深度好文计划#对于那些寻找驾驶感强烈的车型的朋友来说，这款车可能不太适合。在动力方面，这款车没有想象中的强大，更多的是趋于平和。如果想要急加速，可能会感到有些失望。但它的舒适性还是不错的，悬架系统采用麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架，调校较为柔软，舒适性较好。动力方面，这款车配备了2.0升自然吸气发动机和CVT变速箱，最大马力匹，峰值扭矩牛米，综合油耗6.3升。同时还提供油电混合车型，2.5升自然吸气发动机搭配电动机，组成油电混合动力车型，最大马力匹+匹，以及双电机组合的最大马力匹+匹，百公里最低综合油耗为六升。
