如今车市日系车与德系车是两大主流，双方的较量也从未停过手，论口碑，日系车经常有开10年无大修的说法，加上车子还很省油，又很耐用，一提到大家都说好。但是叫好不叫座，大众车虽然故障百出，更有烧机油的毛病，双离合体验也很差，但是一看销量，每次都是遥遥领先，为啥口碑那么出色的丰田，销量却总干不过大众呢？
第一个原因就是大众深耕国内市场，在很多车主眼里，大众简直比国产车还懂国人，隔三差五就针对国内行车环境推出一些特供车，讨取国人的喜欢。相对来说，日系车的则注重全球化发展，在欧美市场的表现尤其出色，至于国内，一直以来都不上心，很长一段时间，丰田在国内的销量甚至还不必上本田，当然如今随着丰田对国内市场的重视，销量也在疯狂赶超，但于大众的差距还是很大的。
第二大众的车故障率是高了一点，但实际也没那么夸张，因为车上采用很多新技术，保养难度要大一点，但是如今人们越来越懂车，养车到位，德系车的故障也降低很多，日系虽然标榜十年不大修，但实际使用寿命，日系车与德系车差距并不大，过不了年检都得嗝屁。对此老司机也表示，现在人不好骗了，日系车想要获取更大的销量，如何提升性能还是关键，不能只看品质。
第三就是德系车的安全性比较好，日系车出于省油的考虑，车子尽量做到很轻盈，虽然省了油，但在事故中经常出现三厢变两厢这种尴尬事件。说到德系车，随着额减配的严重，用料方面有趋向于日系车的趋势，像帕萨特等车型碰撞测试垫底，但是一汽大众的品质还是比上汽大众好很多，整体还是比丰田优秀，出于安全的考虑，大家还是感觉开德系车更为安心。
整体来说，也就是这三个原因，导致丰田的销量迟迟不能超过大众。在这其中，一般人最看重的其实还是性能，买大众理由也很简单，就是性能更出色。日系车擅长稳定的自吸发动机，性能这一块的确还是很大的短板。当然丰田的销量是稍低一些，但对其他车企还是遥不可及的，丰田车亦不容小觑，很多人将其批评得一文不值，未免掺杂着很深的偏见。
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