谁能想到，曾经风光无限、几次都需要加价才能提车的雷克萨斯，如今竟然在终端市场上全系开始大幅降价。而且目前在售的几款主力车型的优惠力度也相当可观，降价幅度至少在8万元以上。这不由让人想问：传统豪华车市场是否发生了变化？接下来，我们一起来看看雷克萨斯在华主销车型的具体优惠情况。
首先介绍雷克萨斯ES，作为一款可选择燃油和混合动力的中大型豪华车型，ES曾经有能力与“56E”车型竞争市场份额。毕竟，以不到40万元的价格，就能购得一辆油耗低、保值率高、稳定性强且品质出色的日系豪华车，这对于许多重视生活质量的消费者而言，确实非常具有吸引力。因此，雷克萨斯ES一直以来都需要加价才能获得。
然而，随着国产新能源汽车的崛起，各类中大型豪华轿车纷纷上市，加上BBA品牌的“56E”车型价格不断下调，雷克萨斯ES的市场份额也在逐渐缩减。因此，雷克萨斯品牌意识到问题的严重性，开始默默进行降价策略。
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在浏览汽车价格网站时，我们会注意到雷克萨斯ES的指导价在29.69-48.89万元之间，而目前终端售价已经降至21.69-9.9万元，最高降幅达到9.5万元，最低只需21万多就能购得裸车，你觉得这样是否可以接受？
当然，优惠力度达到9.5万的仍然是代号为00h的ES混合动力车型，它代表了雷克萨斯ES系列的核心。而普通的纯燃油版车型的优惠普遍在8万元左右，但即便如此，雷克萨斯ES的起售价已经突破了21万元，这在、5年前是难以想象的。因此，我们不得不承认：豪华车市场确实发生了巨大的变化。
除了轿车中的ES系列，SUV中的RX和NX系列同样降价幅度很大。
首先来看雷克萨斯RX，这款中大型SUV目前仅提供油电混合动力版本。它主要面向那些不想选择BBA品牌旗下的“Q5L、X、GLC”，但又无法负担“X5、Q7、GLE”的消费者。老实说，这款车的
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