雷克萨斯自年进入中国市场以来，销量一直呈现增长趋势，甚至有车型需要加价购买。然而，2年受疫情和经济下行影响，雷克萨斯在华销量首次下跌，全年仅售出18.4万辆，同比下滑18.6%。而进入年的上半年，雷克萨斯在华销量再次暴跌0%，仅售8.5万辆新车。这样的销量下滑趋势让人担忧，因此雷克萨斯不得不采取降价措施以拯救销量。其中，畅销车型ES的降价幅度高达5万元，从加价-5万元到普遍优惠5万元。降价策略确实取得了一定的成果，下半年销量出现了明显增长，年全年销量达到18.1万辆，同比仅下跌1.6%。然而，即使销量有所回升，雷克萨斯面临的挑战和困境依然存在。
降价无法改变雷克萨斯的处境1、销量下滑对雷克萨斯带来的损失
乍看之下，1.6%的销量下滑或许并不算太大的问题。然而，对于雷克萨斯来说，这是一个巨大的损失。以ES车型为例，如果按照1年新车5万元的价格，而今年下半年只需25万元就能购买到，这就意味着每辆车损失了10万元的销售差额。这样算下来，雷克萨斯ES一年的销售差额高达亿元人民币。不仅如此，销量下滑还直接影响了雷克萨斯的利润和品牌口碑。
2、品牌形象受损的隐忧
雷克萨斯在中国市场曾以“保值王”而闻名，但随着新车价格的下降和二手车市场的转变，雷克萨斯ES的保值率在一年之内暴跌近0%。这对雷克萨斯的品牌形象造成了致命伤害。同时，雷克萨斯对于新能源领域的缺失，也让它在竞争激烈的市场中处于不利地位。没有及时跟上新能源车的潮流，使得雷克萨斯在消费者心目中逐渐失去了竞争力和吸引力。
雷克萨斯的未来之路1、需要加强产品力和定位
为了恢复销量和重塑品牌形象，雷克萨斯需要加强产品力和定位。新能源车市场的崛起，给雷克萨斯提供了一个发展的机遇。加大在新能源领域的研发和推广力度，推出更具竞争力的新能源车型，将是雷克萨斯未来发展的重要方向。此外，雷克萨斯还可以通过提升产品质量和创新设计，增加消费者对其车型的认可度和品牌忠诚度。
2、打造独特的营销策略
在竞争激烈的市场中，雷克萨斯需要打造独特的营销策略来吸引消费者。除了降价外，雷克萨斯可以通过提供更多的增值服务、定制化选装等方式来增加产品的竞争力。同时，积极参与社会公益活动，树立企业社会责任形象，也是提升品牌形象和吸引消费者的重要手段。
、强化品牌传播和口碑建设
雷克萨斯需要加强品牌传播和口碑建设，提升消费者对品牌的认知和好感度。通过与明星达人的合作、多渠道的广告投放、参展车展等方式，提高品牌曝光度和影响力。同时，加强售后服务体系建设，提升用户体验和满意度，积累口碑，形成良性循环。
总结雷克萨斯面临着销量下滑、品牌形象受损等多重困境。虽然降价措施一度提升了销量，但无法解决雷克萨斯的根本问题。雷克萨斯需要加强产品力和定位，提升竞争力；打造独特的营销策略，增加产品的吸引力；加强品牌传播和口碑建设，提升品牌形象和吸引力。只有这样，雷克萨斯才能在激烈的市场竞争中找到未来之路，实现可持续发展。
