最近几年，豪华品牌的中型SUV产品都在往年轻运动科技方向升级换代。作为日系豪华车的老大哥，面对奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5等德系选手的强势围攻，雷克萨斯在近日正式发布了全新一代NX，新车基于丰田TNGA架构打造，外观保持了凌厉的风格，内饰则告别了沉闷的氛围。
其实从外观来看，作为换代车型，全新NX没有带给大家颠覆的变化，最为明显的改变就是前后车灯，前面的刀锋被融合进一个大灯组，后面则做成了贯穿式设计，放在年，贯穿式尾灯也不算是亮点了。对于改装玩家而言，最上心的应该是FSport版本，前后包围的设计更加运动，不过呢，在硕大的纺锤形中网面前，两侧的格栅虽然有所增大，存在感却并不高。
（FSport版外观套件）
虽然雷克萨斯为新的NX准备了运动版，但是和BBA对比，缺少了像GLC63AMG、X3M、RSQ5等真正的高性能车型，总觉得还是缺少一点信仰的光环。
(普通版外观套件)
内饰部分是这次改变的亮点，比前代车型简洁好用，但也更加丰田。液晶仪表像极了LFA的感觉，而且还有多种模式可以选择。中控部分的屏幕尺寸也进一步放大，高配车型可扩展至14英寸，告别了那块容易让人陷入云里雾里的触控板，直接触摸屏多照顾心情！另外马克莱文森音响，也会让你在将来卖车的时候，提高一点筹码。
动力方面，未来引进国内的车型将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版等多种动力的车型，对应的型号将分别为NX、NXh以及NXh+，还是熟悉的配方，还是熟悉的感觉。面对全球市场，新一代NX将推出搭载全新2.4T汽油发动机的NX。
至于传动部分，燃油版匹配8速自动变速箱，而混动和插混版预计将继续匹配E-CVT变速箱。值得点赞的是终于用上了电子挡杆，挂档的姿势终于可以优雅起来了，不过P挡的设计感觉需要适应几分钟。
其实对于很多人来说，选择雷克萨斯看中的就是低调和靠谱，买车之后很少会出现让人烦心的问题。不过呢，你很难在它身上享受到德系车的那种科技感。希望全新NX的出现，能够改变现状，起码让人觉得自己买的车和别人是在一个时代上。
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