本文由车动力原创，作者陈波，转载请注明出处！
6月13日，重庆国际博览中心N2馆，雷克萨斯旗下首款豪华纯电车型--全新雷克萨斯纯电动UXe在重庆区域正式上市，售价36.2万--38.5万元，NEDC综合工况续航里程可达公里。据了解，购车除可享6年或15万公里整车免费保修保养之外，更有8年或20万公里三电系统保障无忧承诺。
国内新能源汽车的发展时间已经不算短，无论是合资品牌还是进口品牌，在新能源车方面的步伐并不快，特别是纯电动汽车领域，投放产品相对谨慎。雷克萨斯在混动技术上有十余年的技术积累，在全球范围内属于领先水平，其首款豪华纯电SUV的上市，为用户带来更加多元的电气化出行选择，进一步推进雷克萨斯的电气化进程。外观方面，新车保留了UX智·混动车型的设计语言，其中纺锤式进气格栅设计得以延续。LED前大灯与L型日间行车灯相互搭配。车身侧面，UXe采用了多条腰线，使得车身侧面拥有光影效果。车身尾部，全新纯电动UXe则采用了梯形的线条排布搭配贯穿式LED尾灯组,并配有“ELECTRIC”的纯电动标识。UXe内饰的设计，与之前推出的燃油版和混动版车型也没有什么区别，偏向驾驶员一侧的中控台设计、悬浮式的中控液晶显示屏和三辐方向盘，都是大家熟悉的样子。基于GA-C平台打造的全新纯电动UXe，实现更低、更居中的整车重心，在提升转向响应的同时，确保车辆的稳定性与安全性。专为纯电动车型开发的悬架系统和减震器，可减少不必要的车身姿态变化，实现更为平顺、舒适的驾乘体验。UXe搭载高输出永磁同步电动机、专属设计的PCU能量控制单元、以及大容量锂离子电池，实现了该级别车型卓越的续航里程和动力表现。特别是在车辆起步或加速阶段，伴随驾驶者踩下加速踏板，全新纯电动UXe以逐渐增加的扭矩，精准控制驱动力，并保持了出色的加速响应，0-公里加速只需7.5秒。全新纯电动UXe支持两种充电方式。理想状态下，使用32A或更高电流的交流充电桩充电，从0充至%电量只需6.5小时；使用最大A的直流快速充电模式，50分钟即可从0充至75%。全新纯电动UXe通过电压传感器，分别对电池芯、电池模块以及整个电池组实现三重监控，同时辅以电池温度管理系统，有效提升电池循环寿命以及安全性，让出行更加安心。笔者认为，购买价格达到38万元的小型电动SUV，一定是有心理准备的，消费者必须对豪华进口车型情有独钟，而且家里一定要有其他燃油车或者高续航电动车，UXe作为市内通勤代步，较少用于长途出行。如果趋于更务实的选择，广汽丰田C-HREV、一汽丰田奕泽E进擎会更具性价比。预览时标签不可点
