提来起来德系车三雄我们都知道是BBA{奔驰宝马奥迪}，三雄在国人心目中的地位基本上是不可动摇的，如果说提起来日系车三雄的话想必车友也都知道{丰田本田和尼桑}但随着人民生活水平的日益提高日系车三雄逐渐的变成了{雷克萨斯，讴歌，英菲尼迪}，其中就雷克萨斯的知名度是最高的，记得有一位朋友很早的时候买了辆英菲尼迪，由于当时不知道是什么车，所以就问：“好好地宝马干嘛换辆奇瑞？”这样的话。
我们今天所要了解的就是雷克萨斯了，记得雷克萨斯在很早的时候叫凌志，应该是出于政治原因才把凌志改名为雷克萨斯的，就像当时的霸道改名为普拉多是一样的。很早的时候见了雷克萨斯不知道是什么车心里就想：这个小于号是什么车，看起来售价肯定高。
首先外观变化最大的地方就是它的前脸网格，由横向进气变成了两边对称的小于号和大于号形状而镀铬条的形状还是以沙漏造型为原版，大灯也是从之前的圆润变成了现在的犀利感觉如果雷车玩起灯的话可能连灯厂奥迪都要怕上几分。车尾造型给人的感觉像是自带“宽体”既视感灯组的设计也越发犀利。
坚决不国产坚决把品控给做到最好这两项是雷克萨斯的造车原则，无论在什么情况下都保持日本本土造，虽然这款车最早是在北美设计的并且主打的也是北美市场。这样的原则内饰一定差不到哪去，内饰虽然有一些塑料感但是很多地方都是真皮包裹的，改变最大的就是之前是镶嵌着现在是突立着的中控屏。
在动力方面它坚持的原则就是坚决不用涡轮增压把坚持自吸的优良传统发扬下去。它有着2.0L和2.5L两套动力系统，一般选择2.0L动力系统的车友居多虽然经常被吐槽“连小时候玩的那种按电池的四驱赛车都跑不过”。
为什么说这辆车会“没脸”上牌呢，可能这次设计师为了追求完美而不得不放弃一些什么，比如说让前脸看起来更加的犀利霸气就没设计上牌的地方，如果想要上牌的话，就要考虑在前脸上打洞。
如果预算够的话是选择奥迪A6L还是选择它？
