据悉，长安汽车正在针对“UNI品牌策略”以及“UNIService线下体验店”进行招标。其中内容都将UNI系列定义为了“品牌”，此举或意味着在UNI系列大获成功后，长安有意将其独立成为高端品牌，类似长城WEY、吉利领克等，进一步提升长安UNI的竞争力。此外，UNI系列还将在今年11月发布全新轿车，持续扩充产品阵容。
长安汽车在年发布了高端UNI系列，并且推出了首款SUVUNI-T，该车上市后并且个性化的外观造型和强劲的动力系统，一跃成为紧凑型SUV市场中的热门产品，月销量曾突破1万辆大关。随后在今年，UNI系列的第二款SUVUNI-K也进行了上市，销量远超本田冠道等合资竞品，可以看到长安发布的UNI系列初显成效，拉高了用户对于长安品牌的认知。据招标信息显示，年9月1日-年12月30日为UNI品牌战略设计阶段，年9月1日-年8月30日为品牌战略护航阶段。
此外，长安还计划建设UNIService线下体验店，分为综合服务中心、功能中心和超级工厂。其中的综合服务中心将建设在客流量较大的城市商圈，与许多新势力造车品牌接近，主要用于提升用户对于品牌的了解和产品感知度，相比普通4S店卖车更容易触达用户。新产品方面，长安UNI会在11月广州车展首发旗下首款轿车，或命名为UNI-V，而这一时间也与UNI品牌战略设计阶段重合，不排除长安会在广州车展中宣布UNI品牌的新动作。
UNI轿车延用了现款UNI家族的设计理念，前脸看上去十分运动、科幻。从车身侧面来看，新车采用了当下流行的溜背式设计，车身还呈现出低趴的姿态，上市后竞争领克03等产品，视觉效果更帅气。据官方信息显示，新车的车身长度会在mm左右，与长安逸动相差不大，动力搭载1.5T、2.0T引擎。
从细节图上也能看到，UNI轿车并没有露出长安标志性的“V”字标，不排除UNI在真的成为独立品牌后，采用全新标识的可能。毕竟长安品牌在用户心中的形象已经固化，如要冲击更高端的市场，需要针对品牌进行重新梳理和推广。
大咖点评：目前，一线的自主品牌都在推出新品牌而作为高端化的开始，然而同样作为一线的长安汽车，虽然也在往高端发展，但是UNI系列的车型依然是长安品牌。因此，如果UNI成为子品牌的话，其实也不是一件坏事，整个体系划分更为细致，消费者也更加好辨别，也能提升长安汽车的品牌价值。
保时捷全新“小卡宴”新车型！近日海外媒体曝光了一组保时捷全新Macan纯电版车型渲染图片，新车预计最快将于年内正式发布，并有望在同年内上市开售，同时也可视为“保时捷小号卡宴”纯电版车型。据悉，基于与奥迪共同开发的PPE（PremiumPlatformElectric）平台打造，并采用了前后双电机驱动。
保时捷全新Macan纯电版前脸选用了新能源车型独有的封闭式格栅设计，两侧还将配备了全新造型的分层式LED头灯组，造型与品牌旗下Taycan车型保持高度相似。车身侧面装配了多辐式铝合金轮毂，顶部还提供了金属材质打造的行李架。车尾则取消了两侧排气布局，量产版车型或将提供全新造型的贯穿式LED尾灯组。
保时捷全新Macan纯电版内饰配备了三辐式多功能方向盘，并搭载全液晶数字仪表以及嵌入式液晶中控屏幕，下方空调信息区域也升级为液晶显示。值得一提的是，中控台下方物理按键也进行了部分调整，并升级为全新触控式设计。
大咖点评：在保时捷推出Taycan之后，似乎收获了不错的市场反响，并且随着纯电动车的发展，在保时捷品牌的加持上，其纯电动车型也会受到较大的
本文编辑：佚名
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