新款福特GT亮相
__在年芝加哥车展上，福特带来了新款福特GT液态碳纤维版超跑。该车的车身采用了及其轻量化的碳纤维材质，同时动力上也进行了提升。新车最大的变化在于不仅拥有一个近乎完整的碳纤维车体，并且在外观上也能一目了然。
新款福特GT特别版车型是与北美Multimatic改装公司合作打造而来。根据官方表示，未来将推出两种不同风格的液态碳纤维限量特别版车型，新推出的福特GT液态碳纤维特别版，采用轻质化碳纤维车身，完全不用油漆喷涂，而仅使用了一种特殊的透明涂层，同时可以明显看出其具备独特的碳纤维编织纹路。
此外，针对新款福特GT，官方还推出了钛合金车身，车内还可选装六点式赛车用安全带、五种特殊内饰选项和五种颜色的刹车卡钳。为满足个性化需求，车顶有两种顶部条纹可选，以及后视镜也有七种颜色涂装可选择。动力方面，新款福特GT搭载重新调教过的3.5升双涡轮增压V6发动机，最大功率为马力（千瓦），相比现款车型增加了13马力。官方表示，新的空气动力学使流向发动机的气流增加了50％。此外，更大的中间冷却器保持增压的空气温度保持较低。为了进一步提高GT跑车在高速赛道行驶过程中的操控性和稳定性，在赛道模式下增加了悬架阻尼。排气系统也换装Akrapovi的钛排气尾管，在拥有澎湃声浪的同时重量比先前的尾管轻了9磅（约为8.16斤）。
_比亚迪援产口罩和消毒液
__自疫情发生以来，比亚迪向疫区捐款万元，并追加捐赠万元紧急医疗物资。2月8日，比亚迪官方正式宣布，为更好地应对疫情控制关键期，公司将调配资源，着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液，以满足当前对防护物资的需求。
据比亚迪介绍，口罩目前资源紧张，主要服从政府调配，重点保障疫区一线“逆行者”，如公交车、出租车、网约车的司机以及志愿者、机场及空乘人员等群体。后续将结合情况，如能对外供应，电商平台会统一接受预定吧，内部还未最终确定。口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货（口罩产能本月底可达万只/天，消毒液产能5万瓶/天），直至疫情缓解和消除。其中口罩由比亚迪宝龙九部进行生产，消毒液由汕尾比亚迪实业有限公司生产。
截至目前，70多家汽车企业已捐款捐物价值总额超10亿元。除比亚迪外，目前包括奇瑞瑞弗、江铃福特、华晨雷诺金杯、上汽大通等在内的十余家车企紧急复工生产救护车，广汽、上汽通用五菱则宣布改建生产线生产口罩等，积极为疫情防控做贡献。
_雷克萨斯在印度实现国产
__就在大家纷纷猜测雷克萨斯何时国产时？近日，“印度造”雷克萨斯ESh开始上市销售。这也是雷克萨斯首次在日本和美国之外进行生产。
据了解，雷克萨斯并未在印度建设独立工厂，而是使用丰田在班达迪·班加罗尔（BidadiBengaluru）当地的工厂，新建生产线进行生产制造业务。印度相关媒体报道称，印度针对豪华进口车设定了高达%的关税，为了与奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌进行竞争，雷克萨斯选择进行本土化制造以降低关税成本，进而增加本土市场的竞争力。在未来，这条生产线还有可能用来生产NX等车型。
据相关统计信息显示，雷克萨斯年全球销量为76.53万辆，同比增长10%。其中在中国地区累计销量达,辆，同比增长25%。年全年，雷克萨斯在印度市场的销量为辆左右。考虑到印度微不足道的销量，也有人分析，印度产雷车有很大可能会出口到中国。但不管外界如何猜测，雷克萨斯方面始终没有给出过确定的答案。
_路特斯计划推出全新超跑
__日前，据海外媒体报道，路特斯计划推出一款全新跑车来扩展其产品阵容，该车将搭载传统内燃机系统，并有望在年正式推出。
目前，关于新车的信息暂未对外公布，但据路特斯亚太区总监DavidMcIntyre（大卫·麦金太尔）接受媒体采访时确认新产品将定位为跑车，内部搭载传统内燃机系统。此外，新车有望采用一系列新技术，DavidMcIntyre（大卫·麦金太尔）认为，新技术的应用，将进一步帮助品牌实现振兴。
路特斯Evija
当前，路特斯旗下仅有三款车型，分别为Evora、Evija以及Elise。年，路特斯在全球销售额为辆汽车，同比增长23％。在此之前，已有报道称，路特斯极有望在未来几年内发布一款名为Elan的敞篷双座跑车。此外，Elite、Europa与Esprit等车型也在复兴计划之中。
不过，该报道称，在全新Elan发布之前，路特斯将在年末发布最后一款基于现款Evora平台的全新跑车。据悉，新车将针对驾驶坐姿、视野和乘客进出驾驶舱的体验进行大幅优化，并对饱受诟病的人机工程学进行改进。此外，路特斯还将旗下新产品的车载互联功能进行升级。
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