万元以内的高端豪华车，重点推荐奔驰(进口)-奔驰S级L尊享型臻藏版（94.98万元）、宝马7系Li领先型豪华套装（93.8万元）、雷克萨斯LSh豪华版（.1万元），其中奔驰S级迈巴赫是目前百万级别中性价比最高的一个，它完美兼容商务接待和居家出行的双重定位，而宝马7系则是低调务实的纯粹运动派，雷克萨斯LS属于日系尊贵体验的偏温馨类型豪车。
奔驰S级L尊享型臻藏版搭载3.0TV6涡轮增压发动机和48V轻混系统，最大功率kw（ps），峰值扭矩Nm，匹配9挡手自一体变速箱，带动这个自重超过2吨的大家伙丝毫不费力，不过受到庞大车体的限制（**mm），转向灵活性不是他的特长，但方向盘手感、动力线性绝对无出其右者。他拥有mm超长轴距，作为D级车，S级内部空间已经不能用宽敞来形容了，后排靠背放倒后，双腿几乎可以完全伸直，这也是为什么很多老总酷爱奔驰S的原因之一，还有奔驰品牌影响力也让他成为多国元首的首选座驾。
至于它的配置，我觉得没有必要说的太详细了，前后双叉臂式独立悬架、L2级自动驾驶功能、全景影像、空气悬架、全车电动吸合门、前后排手机无线充电、12.3英寸双大屏、柏林之声音响、几何多光束大灯、自动空调等高科技装备很全面。
宝马7系Li领先型豪华套装宝马7系拥有同级最庞大的体格（**mm）和最长的轴距（mm），还有同排量前提下最快的提速能力，哪怕对手发动机调校强于宝马，但真到了实测场上，都不是他的对手，这就是宝马发动机调校的厉害之处。3.0TV6发动机，最大kw（ps），峰值扭矩Nm，匹配8挡手自一体变速箱，零百加速仅需5.6秒，7系传承家族最优良的操控基因，虽然体型庞大，但驾驶感受绝对不输任何小号运动健将，转向手感、油门响应、底盘支撑、转弯、极端操控状态下均游刃有余，是百万级别里操控体验最棒的。
相比奔驰S级，宝马7系拥有最全面的座椅调节功能，后排带有前后、靠背、肩部、腰部、高低全方位电动调节和加热等功能，哈曼卡顿顶级车载音响、激光大灯、电动后排遮阳帘等奢华功能都有配备。
雷克萨斯LSh豪华版来自日系的外表温顺，但内心强大的顶级豪车，LS搭载3.5L油电混合动力系统，最大功率kw（ps），峰值扭矩Nm，电机额外提供kw功率和Nm扭矩，在E-CVT+自动变速箱配合下，轻松5.4秒破百，是三款车当中提速成绩最出色的一个，他的驾驶感受相当平顺，而且噪音抑制太出色了，不过灵活性也不是他的优势，相比奔驰S和宝马7系略小，属于更加精致的类型。
配置方面，配备后排座椅防下滑气囊、被动行人保护、L2级自动驾驶、空气悬架、双12.3英寸大屏、矩阵式LED大灯、全车隔音玻璃、电动遮阳帘、负离子发生器等丰富功能，这个级别的车型，配置真的很难找出不足来，差之毫厘的区别，但是同样提供无与伦比的乘坐体验。
全文结语：百万级豪车当中，奔驰S级是外在气场、性价比最高的一个，而宝马7系还是凸显其纯粹的操控体验，雷克萨斯则是源自丰田精髓的高端精致豪华座驾，对于追求宜商宜家的朋友来说，奔驰S级是最理想的选择。
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