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激进与中庸的较量雷克萨斯RXh对

  • 来源:本站原创
  • 时间:2020/10/21 20:27:34
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汽车消费市场发展至今,SUV市场可谓举足轻重,SUV车型的重要性,是任何一家汽车厂商都不容忽视的。上半年过后,国内汽车市场的主战场也开始转向豪华中型SUV市场,除了在销量上保持稳定的宝马X5,打破BBA垄断格局的雷克萨斯RX外,还有奥迪Q7的换代产品Q7L和全新的二线品牌大切诺基。正所谓风云变化,几家欢乐几家愁。在各级细分市场上战火纷飞、明争暗斗的背后是消费更加理性、竞争更加公平和激烈的大洗牌,同样也是产品力和品牌力的刺刀肉身博弈。

今天,我们就来聊一聊稳居销量前列的雷克萨斯RX在老牌领跑者奥迪Q7的登场后,是否还可以在竞争日趋激烈的豪华SUV市场中占得更多位置?

外观:硬朗凌厉VS饱满沉稳

在外观上,全新雷克萨斯RXh无疑走的是年轻化的路线,越发犀利的线条配以更为激进的外观设计,使得这款车看上去更偏向年轻运动,此次的改变使得雷克萨斯脱离了商务形象,不再给人一种“刻板”的感觉。

相比之下,奥迪Q7则是延续一贯的风格,采用了最新的家族设计语言,连贯流畅的线条运用给人以沉稳、大气的视觉感,辨识度很高,这种鲜明的设计手法也将奥迪Q7与同级别竞品很明显的区分了开来。

全新RX采用了家族式纺锤形进气格栅设计,新车的前大灯组与LED日间行车灯造型别致,同时具有很强的品牌特征。与NX一样,新一代RX有混动版和FSport运动版两种不同风格的外观设计,侧面的亮点则是C柱部分线条的交汇,完全摆脱了现款车略显中庸的样式。

可以说,新一代RX和奥迪Q7分别诠释了它们对豪华的自我理解,但RXh在外观运动感上更胜一筹。

内饰:前卫科技VS豪华质感

来到内饰,两者同样有着明显的差异化。

在全新雷克萨斯RX上面我们能够体会到雷克萨斯一直以来的匠心文化,它配备了三辐式桃木方向盘、半液晶仪表盘以及抬头显示等配置,此外最新的悬浮式液晶屏也有所配备,更具科技感。色彩方面的深邃与颜色搭配,加之镀铬装饰条的点缀,也为车内增添了不少层次感。

相比之下,奥迪Q7的内饰可谓是得意之作,Q7在内饰设计上下足了功夫,悬浮式液晶屏,配上电子科技感十足的排挡杆设计,显得科技感十足。同时扎实的用料以及到位的配色也很好地拉高了车内的氛围档次,给人带来视觉和体感上的冲击。

空间:惯例加长VS超大合理布局

新一代RX依旧采用五座设计,全车座椅采用细腻的打孔真皮进行包裹,座椅宽大舒适且柔软。前排座椅支持多向电动调节,包括腿托和腰部支撑调节。高配版本的RX后排座椅支持电动调节靠背角度,并且后排座椅带有娱乐影音系统,轻松的氛围营造的恰到好处。

而奥迪Q7宽大的乘坐空间给人以商务车的错觉。车内的玻璃升降开关和杯架都经过镀铬装饰,熠熠生辉的金属饰条让车内的尊贵感提升。奥迪Q7以创新的轻量化科技和豪华舒适的驾乘体验、同级别最大的车内空间和最丰富的驾驶辅助系统,为同级车型树立了划时代的全新准。

动力:见仁见智VS锦上添花

雷克萨斯RXh搭载的是一台代号为2GR-FXE的3.5LV6双喷射阿特金森循环发动机,前后轴双电机+ECVT变速箱的动力组合,最大综合功率为马力/rpm,最大扭矩则是牛·米/rpm。其中汽油发动机为全新的2GR-FXS3.5LV6发动机,拥有D-4S燃油复合喷射技术,VVT-iW智能广角可变气门正时系统,可在在奥托循环和阿特金森循环之间自由切换综合输出功率可达kW,峰值扭矩为N·m。传动系统方面,匹配的是E-CVT电子无级变速箱,也是雷克萨斯的核心技术所在,相比传统变速箱不仅仅承载匹配燃油发动机的功能,其核心机构是一组行星齿轮,用来无级调整发动机与电动机,乃至与发电机之间的能量分配。同时,雷克萨斯RXh配备了四驱系统,后轮由一台50kW的电动机驱动,高达三种动力组合让其动力得到保证的同时还具有极佳的平顺性。

全新奥迪Q7搭载第三代EA.0L涡轮增压发动机。与我们熟悉的EA不同的是,它的动力数据经过重新的调校,最大功率为马力、最大扭矩为牛·米。

配置:科技安全VS智能交互

在配置上,两者表现出了更多的差异化。雷克萨斯12.3英寸的中控大屏可显示内容丰富多彩,ACC自适应巡航系统,碰撞预警系统,盲道监测系统,抬头显像,座驾加热通风和自动驻车等"十八般武艺"全都装备在其身上,这样的配置清单足够让我们感到惊喜!

在相同的价格区间内如果要说Q7的优势,那可能就是非常丰富的选装配件了,只要你肯出钱,那么就能把它的配置变得和顶配车型相差无几。如果按照75.38万的原价来说,这款低配Q7想要在RXh的对比中突出重围并不容易,因为在配置上要比顶配的RXh差很多,一样的豪华品牌,一样的豪华中大型SUV,单从配置上做选择,我肯定挑雷克萨斯RXh。

总结

错位竞争的雷克萨斯RX虽然定位为中大型SUV,但是整体的尺寸在同级别车型里并不具备优势,但是这个比上不足比下有余的身材和售价确实能够为一些厌倦了BBA的消费者提供一种新的购车可行性,毕竟谈到日系豪华品牌的中大型SUV,能够与BBA抗衡的几乎没有。此外,凭借其突出的价格优势,较高的性价比和混动车型的成熟,相信在中大型SUV市场上还是有RX的立足之地,不说抢占BBA的市场,但是起码分一杯羹是没有问题的。

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本文编辑:佚名
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