来源：中国基金报
进入“寒冬”的汽车市场传来大事件，汽车之家遭部分经销商集体“封杀”。
消息称，随着国内两大经销商集团中升集团、运通汽车先后宣布与汽车之家停止合作，引发汽车经销商“封杀”汽车之家的连锁反应。“封杀”原因是，市场不济，汽车之家却雪上加霜，对经销商收费上涨，引起经销商的不满。
受此事件影响，上周五汽车之家股价一度下跌超10％，最终收跌5.18％，最新股价为78.31美元每股。
截至最新，汽车之家的总市值为91.7亿美元（约亿人民币）
汽车之家遭经销商集体“封杀”？
事件的起因源于一张网上流传的“机密级的内部文件”截图。
截图显示，中国第二大经销商集团中升集团于1月9日发布的内部文件《关于暂停汽车之家会员合作及费用支付的通知》。
内容显示：中升集团各大品牌、项目组即日起停止汽车之家所有新增会员、广告投放计划的审批；汽车之家年度会员已签约、未付款的经销商，暂停付款；未签约或签约流程未完成，暂停签约流程。
这意味着，中升集团将全面停止于汽车之家的相关商业合作。
据悉，中升集团是国内第二大经销商集团，营收仅次于广汇汽车。全国拥有家4S店经销商，专注于经营豪华和中高档品牌组合，包括梅赛德斯─奔驰、雷克萨斯、奥迪、保时捷、路虎、丰田、日产、大众、克莱斯勒、本田等品牌，在汽车经销市场具有着举足轻重的影响力。
因此截图还显示：领跑者集团·中升汽车全面封杀汽车之家，第一块多米诺骨牌倒下，中升即将贡献的过亿元预算泡汤！
随后，另一家国内头部经销商:运通汽车也马上加入“封杀”汽车之家阵营。
1月11日晚上22:04，运通汽车集团副总裁高斌发邮件提出，“鉴于汽车之家年相关合作费用出现极其不合理的涨价，市场委员会建议暂停与汽车之家的商业合作”。3分钟后，运通汽车集团总裁李竑确认，不仅同意该决定，还要求立即执行。
运通汽车集团同样是国内全国性汽车经销商集团之一，在年中国汽车经销商百强评比中，运通汽车集团位列第十三位，旗下拥有70余家4S店，包括经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿-马丁、奔驰、林肯、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪及一些主流合资品牌等。
此外，庞大汽车集团的
本文编辑：佚名
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