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刚刚改革开放的那几年，凌志LS凭借着出色的舒适性和超低的故障率赢得了国内消费者的一致认可，但是到了LS的时代，一味追求大排量、轴距不占优势的LS家族不再是D级轿车舞台上的主角，到了这位爷的时代，LS销售量那就更弱了~
年上牌的这辆LShL比去年拍摄的07年上牌的那辆凌志的款型要新一些，天蓝色的外观在这个级别里也实属少见。和那辆凌志相比，这辆属于五座版，而那辆属于四座版，感觉上五座的奢侈感稍弱些。不过既然是LS家族的系列了，奢华的氛围差异不大！
这种大尺寸的轿车对于漆面钣金的检查是个耗费时间的环节，这台车的漆面属于4S店做漆，所以没有明显的色差，抛光之后在灯光下神采奕奕！
这种豪华车的轮胎轮毂更换一次的费用也是相当的高昂，毕竟尺码在这摆着呢~至于刹车盘片的费用，我只能说豪车的消费群体不在乎，在乎的也不会买这种车~当然，丰田系的维保费用总体看要比ABB的低！
这一代LS的后备箱结构比较敞亮，金属部分还是能直接看到的，所以后备箱切割过或是大的追尾痕迹，检查时相对直观，这对于验车来说是个好事！
发动机舱里满满当当的盖板是凌志车的一大特点，无痕拆装是检查的前提要素，盖板拆下来之后的水箱框架、纵梁都可以看到，对于这种豪车来说只能耗费大量的时间，这里没有捷径！
座舱是这款车的另一大卖点，四个车门面板上的按键数量已经颠覆了通常印象中的固有思维。买回去之后最好先上个培训班再开出去嘚瑟~以免又出现到处找座舱里的刺客到底在哪的笑话~
扶手上镶嵌的材质和座舱里的保持一致，这种别致的感觉确实与众不同！后排众多的调节功能也是D级轿车的标配，虽然是五座版，但是右后座依然提供了腿托，再加上一堆窗帘子、加热and大号液晶屏，不看点青春期教育片都对不住这车！
由于时间的关系，本期我们没有请LShL路试，一年多以前拍过一辆07年的凌志，大家可以参照那台车的路试视频。驾驶凌志的感觉就是一个字：气场强大！这种感觉可不是S、A8、7系所能提供的
车是稀有车型，所以收藏价值不低，虽然丰田系零部件便宜，但是特殊版本的维修也不能算廉价，凌志你喜欢吗？
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