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雷克萨斯ESh车主,好车无需多言

  • 来源:本站原创
  • 时间:2021/8/1 12:41:34
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雷克萨斯ESh车主,好车无需多言。在网络上任何一款车都能被各种理由黑,自己开着才是真香,平顺性秒杀E56。个人车主,目前开了1万7千公里,尽管这台车被黑的很多,加价狂魔等车久,地盘垃圾操控差,性价比极低等。但其实现款h相较老款上述指标有提高。空间:7分。头部空间较上一代有缩水,腿部空间1米8两拳,后排中部有8公分凸起,这个还不如上一代的全平地板。颜值:10分。这个车颜值非常够打,帅气淋漓,修长潇洒,尤其是夜间从后方拍照。上市后3年,还在加价卖,颜值也是一个重要支撑点。平顺度:10分。这个拿10分是因为满分只有10分,我开过的车,从20万到万的有20辆左右,平顺能做到h这样的,还没有见过。混动加自然吸气的平顺性,谁用谁知道。提速:8分。实测百公里加速8秒,比,E快,而且混动起步迅猛,一般红绿灯都能第一个弹出去,完全不慢。油耗:10分。而且加的是92,夏天全空调市区,也才6个多油,平时都是5个多。操控:8分。这个车现款是tnga架构,操控比上一代有提升,而且方向盘轻,和混合动力。开起来有种一气呵成的感觉。但是和宝马奔驰同级别车比,方向盘和地盘还是明显弱些。质量:9分。开到现在没出问题,就是按时保养,雷克萨斯的质量口碑大家都懂得。性价比:7分。h低配落地43个多,确实不便宜。但是买这个车的人估计不会太看性价比。看性价比的也不会重点考虑这个车,毕竟,雷克萨斯只是个二线豪华,不去BBA有门面。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~我觉得ES价格算上油耗和保养钱,就没那么夸张的高了,可以算40w的车,车机最垃圾没的说,但是舒适度比6好些,但是比不上E级。内饰觉得和5系差不多,底盘操控比E稍微好些,除了空间车机和品牌以及顶配的动力,别的没觉得比E56差特别多。好路上的行驶质感一流,出了市区到了烂路上有点掉价,同价位的底功E56确实都能一站,行政和同价位的高功E56不太好比,但是马克音响非常值。如果给一个排名的话:E>5>ES>A6L。40万左右,朋友们在BBAL中会怎么选?猜你想看:雷克萨斯UX,这款豪华SUV适合年轻人开8缸雷克萨斯回归价格大涨到万网友却称坦克要卖疯即将上市的雷克萨斯UX,最平民化的豪华SUV预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇


本文编辑:佚名
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