北京白癜风医院哪家最好 http://www.txbyjgh.com/m/豪随着沃尔沃接近完成年销10万辆的“小目标”，豪华车二线军团正式进入了由凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃把控的“10万+四强时代”。未来或随着10万+天花板的逐步夯实，豪华车二线阵营也将实现阶层固化，而尚未达标的品牌则有可能被无情的踢到“第三阵营”。林肯汽车：大陆基本和凯美瑞一样。为什么呢？大陆约等于金牛座，金牛座约等于蒙迪欧，蒙迪欧和凯美瑞比也没有啥优势吧？喷子都爱这么对比呀，6AT，换壳，各种非议。问题你你这样的言论你自己信吗？这个车作为二线豪华车品牌性价比还不错，毕竟低配车型的配置已然摆在这里，座椅加热，电动尾门，电磁悬挂，后视镜折叠全系都有，再加上品牌溢价的话性价比就出来了。如果有预算的话建议选择35万价位的尊贵版，比33万的多了很多实用配置，要么就选丐版，比33万少个天窗和氛围灯，但是丐版很少，等的周期比较长。捷豹的造型绝对是车流之中的亮点，再加上豹头车标、跃豹尾标，回头率绝对是赚够。其次之前的进口捷豹XF的后排空间一直是槽点之一，国产后的XFL加长了mm轴距，车身整体加长mm，这样的车身尺寸打造出了舒适的后排空间。再加上升降式挡杆、自动式空调出风口、“游艇式”环绕设计，整个中控不论是颜值还是科技感都不孬。再说说动力，2.0T发动机，低功率版本最大功率马力，高功率版本则达到马力。匹配8速手自一体变速箱。这样的实力也是相当不凡了吧。BBA确实名声响亮，但是满大街的同款实在没有自己的光芒。如果您真的喜欢一辆车，那么就跟从自己的观点，这不意味着盲从，反而是对自己态度的尊重。英菲尼迪：优点操控一流指向精准动力澎湃，油门踏板式的，踩着非常爽，自然吸气发动机用着真的挺好的，我开涡轮增压的总感觉突兀感很明显。造型就更不用说了非常炫酷。缺点就是空间有点小了，不过这车就这造型，没办法后备箱放个行李箱就没多大的空间了，内饰都说丑刚开始没觉得，现在发现就是有点老旧了，不过配置的一些功能都挺实用的，全景影像真的挺爽的，还有刹车太软，刹车异响是通病。悬架太硬，不过运动型的车都是这样，我是不太喜欢，我喜欢悬架软，舒适型的，还有油耗太高。讴歌汽车：先说说品牌名称吧：讴歌这个名字让人没有联想度，因为讴歌的英文名Acura，直译过来应该是“阿Q拉”，老一代车迷都知道国内叫她“阿库拉”，虽然这个直译发音不准确，但至少跟字母有联想力。讴歌这个名字是“o”打头，跟Acura没有任何联想力，这就是雷克萨斯Lexus、英菲尼迪Infiniti分别从“凌志”和“无限”改回英文发音的原因由于讴歌是日本第一个豪华品牌，又有本田发动机技术的支撑，因此在中国相对“傲慢”，并不急于走消费市场，而是将价格定的奇高，用十年时间早就高端品牌的形象。这个策略原本是对的。在相当一段长时间，讴歌的产品确实给人相当高端的形象，超过雷克萨斯和英菲尼迪，甚至价格定位超过了BBA。买她的人非富即贵，很少有暴发户。
本文编辑：佚名
转载请注明出地址
http://www.leikesasia.com/lkssxn/11984.html
