即便现在新车的上市速度如潮水般，但是一些经历过沧桑的经典车型，即便是放在现在也仍给人们带来深深的震撼感。我们知道，在目前的汽车领域里，BBA占据了一线豪华品牌的全部份额，但在年左右并不是这样。有一款车即便是放眼全世界，也堪称封神之作，这款车就是款的“雷克萨斯LSh”。
这款车对于雷克萨斯算是历史级别的车型，也正是因为这款车的转变，才让雷克萨斯的地位再次提升一档层次。基本是当年的奔驰S也要逊色几分，当然了强大的动力输出，以及平顺丝滑的驾驶表现和优异的空间感，都成为了这款车成功的一个重要关键。相比现在的雷克萨斯，这款07版的外观才算是真正的气场爆棚！没有了纺锤式的造型，所以整体更加的沉稳，梯字型的格栅加上组合式的大灯，稳重而霸气。没有多余的设计，但丝毫不影响它气场的展现。
即便来到了侧面，这款车也没有带来一种波澜不惊的感觉，“稳”是这款车最大的特点。而且不知道你们发现没有，这款车也没有设计明显的腰线，整个风格上看起来更加的“素”。传统的棱角也变得没有那么锋利了。来到车的尾部，一切看起来更加的按部就班，尾灯采用了“块”状结构，尺寸更大，当然了，这样的设计也是符合当年汽车领域里的发展。其次新车的后包围更加的突出，但依旧能与整部车形成完美的贯穿性。所以总结一下这款车的外观，虽说有些波澜不惊，但整个匠心精神也算是展现得比较直接。
而进入到内饰，浓浓的经典风瞬间袭来！全车采用了大量的高档桦木面板瞬间提升了整部车的档次感。而在其他方面则是采用了大面积细腻真皮包裹，在中控区方面的布局也是非常的规整，宽大厚实的真皮座椅再加上镀铬饰件的点，完全优于当年的奔驰S！而全车配别的多种按键也让提升了这款车的商务感。
而且为了最大限度的展现它的便捷性，无论是在前排还是在后排，都采用了更具人性化的设计，比如它的座椅，皮质柔软细腻。而且还集成了电动调节、加热通风和按摩功能。老板键也成为这款车的标配。而相比较它的前排，这款车的后排更是堪称奢华，比如后排还加入的电动升降腿托，座椅角度和腿托角度的设计很符合人体工程学设计。配合19只扬声器的马克莱文森环绕音响，那种体验就相当的绝妙了。
而在那个年代，车载电话也成为了D级车是否豪华的一个标准，好在在这款车上，车载电话也成为了标配。在动力上，雷克萨斯给这款车搭载的是5.0升V8发动机和双电机组成混合动力单元，匹配E-CVT无级变速箱，综合马力更是来到了匹马力，强大的动力加上变速箱的无缝衔接，即便是加速也能给你带来巧克力的丝滑感。即便是现在，它的二手车残值价也能达到35万左右，而且部分车型更是达到60万，可想而知这款车是多么的成功。
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