恒大在港交所发布公告称，已交付共辆“恒驰5”给客户，而官方还重申，新车大卖市场反响良好。
此外，恒大还表示，为了节省成本，集团正进行一系列的减省成本措施，包括减少整体员工数目、安排部分员工停工休息、部分员工减薪等。
恒大上一次公布恒驰5交付数量是12月21日，当时表示已交付超过辆车。
恒大集团董事局主席许家印据1月1日晚间在公司内部发出了一封《致全体恒大人的一封家书》。许家印总结了恒大集团年全年的表现，称年恒大地产个保交楼项目全面复工，全年累计交楼30.1万套；恒驰汽车三年磨一剑，实现了恒驰5的量产和交付；恒大物业尽心尽力服务超千万业主；海花岛稳步运营，累计接待游客万人次。
许家印在信中表示，“年是恒大履行企业主体责任、千方百计保交楼的关键年。我坚信，只要全体恒大人齐心协力、永不放弃，努力拼搏、苦干实干，一步一个脚印扎实做好全面正常施工、恢复销售、恢复经营等各方面工作，我们一定能完成保交楼任务，一定能偿还各种债务、化解风险，一定能开启涅槃重生的新篇章。”
蔚来公布年12月及全年交付量，蔚来12月交付新车辆，创月度交付新高，同比增长50.8%；年，蔚来累计交付新车,辆，同比增长34%。截至年12月31日，蔚来新车已累计交付,辆。
具体车型方面，蔚来年先后交付了旗舰车型ET7、中大型SUVES7、中型轿跑ET5。
这三款车型12月份交付辆，占当月总交付数83%，己经成为交付主力，标志着蔚来一、二代平台车型顺利实现市场切换。
对于今年的销量目标，李斌曾公开表示，目前蔚来内部目前定下的销量目标是超过雷克萨斯燃油车销量。
而对于完成这个目标，蔚来的压力并不算太大，数据显示，年1-11月份雷克萨斯累计销量为16.86万辆，同比下滑16.45%，今年丰田雷车的销量表现可能会难看。
比较而言，蔚来年一直在走上坡路，累计交付,辆新车，李斌认为，年是蔚来二代平台销量释放的一年，还有三款新车会发布，预计第四季度时可以看到二代平台整体销量的潜力。
届时，随着新车型的交付，蔚来销量也会有较大提升，超越雷克萨斯的确定性也在逐步加大。
