奥迪曾经是中国豪华车市场销售冠军，但随着“高档官车”易主和宝马、奔驰终端售价越来越低，奥迪已经在销量上被奔驰所超越。据数据显示，今年前7个月，奔驰在华卖出辆，同比增长13%；而奥迪只有辆；更为严重的是，奥迪在中级轿车、中高级轿车、紧凑型SUV、中型SUV市场均丢掉了销售冠军。对于奥迪而言，它若想重新抢回销售冠军宝座，只能靠推出更低端的车型来提升销量，此次成都车展上发布的Q2L，是奥迪进入小型SUV市场的车型，宝马与奔驰两位老对手暂时未有这个级别车型国产计划。
22.68万元起，奥迪Q2L在成都车展公布了预售价格，相比Q3的24.69万元下降了2.01万元。根据以往惯例来分析，Q2L的最终售价还会在预售价格基础行有所降低。这款小型SUV能让奥迪重回销量冠军宝座吗？小猫认为很难，因为目前的市场竞争力很激烈。
小型SUV，这是奥迪Q2L的市场定位，虽然它相比海外版车型在车身尺寸上有所增加，但mm、mm、mm的长宽高和mm的轴距，在同级别车中依然算不上大号；同样在此次成都车展上发布的雷克萨斯UX，其长宽高分别为mm、mm、mm，轴距mm；其“丰田版兄弟”C-HR为mm、mm、mm和mm。需要说明的是，虽然Q2L尺寸并不占优，但因为是轴距二次加长车型，让其后排腿部空间拥有较好表现，不输高尔夫等紧凑型车。让年轻车主在彰显个性同时还可以得到不错空间，这是Q2L的最大卖点。
动力系统方面，奥迪Q2L毫无悬念的搭载1.4TSI发动机与7速双离合变速箱的动力组合，它有高功率和低功率两种调校，这套动力组合也是国内消费者的老熟人，双离合变速箱的可靠性、平顺性问题，是Q2L在动力方面的最大短板。相比丰田C-HR、雷克萨斯UX的2.0L自然吸气加CVT变速箱的动力组成，它要稍处下风。
配置方面，奥迪Q2L给的很足，LED大灯、多功能方向盘、自适应巡航、预防式整体安全系统、主动式车道辅助系统、侧向辅助系统、12.3英寸液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、MMI交互系统、自动泊车、驾驶模式选择、自动空调、电动天窗、渐进式转向系统、DCC动态悬挂等都会在它身上出现，作为一款小型SUV，它的配置水平位居同级别车前列。
22.68~28.18万元，虽然国产奥迪Q2L的预售价要低于Q3的官方售价，但以目前入门级豪华SUV市场行情来看，它难以撑起这样的高价，因为宝马X1、奔驰GLA的市场售价可以低至23万元左右，Q3的市场售价甚至不到20万元，豪华紧凑型SUV降价促销自然也压缩了Q2L的生存空间。在成都车展开幕前，凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE联手上市，搭载2.0T发动机的它们虽然官方售价分别为25.97万元起、28.88万元起，但未来低至23万元以内不是难事。除了上述已经上市车型之外，雷克萨斯UX的最终售价也极有可能在25万元以内，也会对Q2L构成不小冲击。综合考虑多方面因素，小猫认为Q2L很难支撑20万元以上的高价。
奥迪Q2L合理价格是多少？小猫认为中国台湾省的定价很有参考价值。在中国台湾省，QTFSI起步价格为万新台币，QTFSI为万新台币、A3三厢35TFSI为万新台币，Q2不仅比Q3便宜24.5%，其价格还低于三厢紧凑型车A3。目前，一汽奥迪Q3官方售价为24.69万元起，A3三厢版为19.65万元起，以中国台湾省定价来看，Q2L的合理起步价格应该在18万元左右，与一汽大众探歌高配版车型相当。
展望奥迪Q2L未来市场走势，虽然它是价格门槛最低的豪华品牌SUV，但想要在销量上有太好表现很难，就像A3销量不及A4L、宝马1系销量不如3系一样。站在消费者的角度考虑，虽然Q2L、A3、1系这样的入门级车型价格不贵，但豪华品牌较高的维修保养费用是很多普通工薪阶层消费者需要考虑的，这也是为何A3、1系这样的豪华品牌低端车型销量不及高一级别车型销量更好的原因。对于那些想买入门级豪华SUV但又精打细算的消费者，英菲尼迪QX30、讴歌CDX和即将上市的雷克萨斯UX都是比Q2L更好的，因为它们维修保养费用更低。
