奔驰与宝马，作为豪华汽车领域的佼佼者，持续稳坐50万以上价格区间榜单的前两把交椅。二者合计占据的市场份额超过半壁江山，与奥迪的差距显而易见。
保时捷紧随其后，位列第三。尽管其销量仅为奔驰与宝马的一半，但旗下车型除Macan外，几乎全线定价在50万以上，彰显了其高端定位。
路虎位列第四，卫士与揽胜系列车型贡献颇丰，两者几乎平分秋色，共同支撑着路虎在豪华市场的地位。
奥迪排在第五，主要依赖于Q7和A8L两款旗舰车型的出色表现。
丰田以埃尔法车型为支柱，成功跻身第六。而别克则凭借世纪车型位列第七，展现了其在中国市场的竞争力。
沃尔沃凭借XC90车型位列第八，继续巩固其在豪华SUV市场的地位。
令人瞩目的是，蔚来汽车以ES8和7系列为主力车型，成为上榜的唯一中国品牌和纯电品牌，排名第九，展现了中国新能源汽车产业的崛起之势。
雷克萨斯以RX和LM车型为支撑，位列第十，继续保持其在豪华车市场的稳定表现。
总体来看，50万以上价格区间的汽车市场仍以外国品牌为主导，奔驰与宝马的市场份额超过一半。尽管整体市场产品形态多元，但中国品牌的市场份额仍不足5%，具有巨大的增长潜力。
