NX专属礼遇?????????????
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置换享至高13,元补贴；
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精雕细琢新外观设计彰显无畏个性现款NX的设计已经收获了一致好评，被誉为同级别最好看的车型之一；在新NX身上，设计师们对这款车型的设计精髓进行了全面强化。整个前脸焕然一新，进气格栅上部和前保险杠都采用全新的流线型设计，与发动机舱和前门浑然一体，车身线条更加流畅，空气动力学表现出色。新NX搭载远光灯自适应控制系统AHS的前大灯，三组透镜式造型与LC豪华跑车如出一辙，赋予前脸更多动感气息。除了格栅中部新增的垂直线条，整个格栅还采用了高光及熏黑相融合的处理。
触手可及为驾驶者打造的便利内室升级后的新NX内室散发出更多动感气息和豪华质感，控制界面也更加人性化。中控台中央的多媒体系统液晶显示屏尺寸增大，从7寸升级为8寸及10.3寸（高配车型）。空调系统控制面板也被大大简化，用四个表面装饰有“L”形花纹、简单易用的拨动开关代替了原先小巧的按键。后排中控台增配了空调开关，方便后排乘客自行调节所在区域的温度。模拟时钟设计更加简洁，增加了便于辨识的外圈设计，尺寸增大，同时还配备了卫星定位，可根据所在时区自动调整时间。
新NX车内包括驾驶模式选择、换挡挡把、门把手，甚至音量旋钮和车窗开关在内的几乎全部控制开关均采用了金属质感装饰，高级感十足。
出色性能操控性与安全性更上一层楼NX采用了针对涡轮增压发动机车型的新命名方式，搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，兼具动力和燃油经济性；NXh依然延续雷克萨斯全混动科技的优势，搭载一个2.5升直列四缸发动机和两个电动机，动力性能和燃油经济性领先同级。两种动力版本的车型均配备了主动声音控制系统ASC，带来更加饱满和动感的发动机轰鸣和排气声浪。NXh搭载全混动科技系统NXh应用成熟的LexusHybridDrive雷克萨斯全混动科技，搭载了一台由2.5升阿特金森循环发动机、发电机、电动机和蓄电池构成的。全混动科技系统，匹配ECVT电子无级变速系统*和E-four电动四驱系统*，在实现高性能的同时兼顾环保性和操控稳定性。
镍氢电池组LexusHybridDrive雷克萨斯全混动科技使用镍氢蓄电池组，它可以通过汽油发动机和汽车在刹车及减速时的再生能量为自身充电，不必外接充电。同时，它还包含了一个高效冷却系统来强化长期性能表现和运作效率。直流镍氢电池组装备金属屏蔽，有效保护乘客免受电磁场影响，并合理地安装在汽车尾部，不影响驾乘舱及行李箱空间。同时电池监控系统将电压、电流及温度保持在优秀水平状态，可有效延长电池使用寿命。
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